La suspensión temporal durante agosto viene motivada por las obras pendientes incluidas en el proyecto complementario y en el modificado del original. La fase de actuaciones complementarias comprende la demolición de las partes del edificio de la Guardia Civil afectados por la traza, así como la reposición de sus nuevos muros y las conexiones de los acerados de las calles adyacentes con la nueva traza del paseo. El proyecto complementario ya ha sido aprobado técnica y económicamente, habiendo sido adjudicado de manera provisional a la misma empresa que la obra principal, Bahía San Cristóbal SL. El siguiente proceso es la adjudicación definitiva, firma del contrato, y aprobación del plan de seguridad y salud de la obra. El comienzo de las obras se estima en la primera quincena del mes septiembre y su plazo de ejecución es de dos meses.
Por su parte, el nuevo proyecto modificado con respecto al original comprende la incorporación de mejoras o causas imprevistas de la obra principal que precisan de incremento presupuestario. El proyecto esta aprobado técnicamente y se encuentra en la fase de aprobación económica. Al ser el mismo expediente de la obra principal el resto de la tramitación para el reinicio de las obras es más simple y más rápido. Por todo ello, desde el Servicio de Proyectos y Obras de la Demarcación de Costas se estima que en el mes de septiembre se puede abordar la totalidad de las obras y que en noviembre pueden estar finalizadas para su entrega al uso público.
MEJORAS
Las mejoras en el paseo marítimo de Palmones cuenta con un presupuesto de ejecución que supera el millón de euros. Las actuaciones comprenden el ordenamiento y mejora del borde marítimo de este núcleo urbano, e incluye la margen izquierda del río, comprendida dentro del dominio público marítimo-terrestre así como, las playas de la localidad.
El proyecto fue adjudicado por el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino (MARM), a través de la Dirección General para la Sostenibilidad de la Costa y del Mar, a la empresa Bahía San Cristóbal, SL. La fase I discurre por la margen izquierda del río desde la conexión del vial de acceso al núcleo urbano hasta su desembocadura, con una longitud de 1.236 metros. El objetivo principal es la remodelación del paseo antiguo con la regeneración del borde marítimo fluvial que ha comprendido el desmantelamiento de los pantalanes, eliminación de fangos, y malezas y reconstrucción del talud de escollera. La traza de la nueva obra discurre por la zona de servidumbre de tránsito del Dominio Público Marítimo terrestre con un carácter peatonal y la inclusión de un carril-bici.
El primer tramo, de 240 metros, que se conectará en su día con el pasillo ecológico previsto aguas arriba hasta el Parque Natural Los Alcornocales, comienza en una plazoleta de 16 metros de diámetro y termina frente a la avenida de Andalucía con un pequeño mirador sobre el río, en un trazado que contará con la presencia de palmeras cada 15 metros, luminarias, y bancos y papeleras.
El segundo tramo tendrá 910 metros y pasará por delante de edificaciones privadas, como el Centro de Estudios Ambientales, la lonja, el recinto ferial y el polideportivo, con un espacio reservado para pista de bicicletas de 2,40 metros de ancho.
El tercer y último tramo, que se extenderá a lo largo de 86 metros y también transcurrirá por delante de edificaciones privadas, finalizará en una plazoleta triangular de 12 metros de lado.
