El Ministerio de Fomento ha sacado a licitación la conexión aérea entre Almería y Sevilla, que opera actualmente la compañía Air Europa, con un presupuesto base de 9,07 millones de euros. La ruta está declarada de servicio público por orden ministerial de diciembre de 2013.
El procedimiento, tramitado por la vía de urgencia, establece como plazo máximo para la presentación de ofertas el 20 de mayo, según se recoge en el BOE. También se ha publicado en el Diario Oficial de la UE.
Cabe recordar que el cambio de condiciones de la ruta y la demora en la renovación de la obligación de servicio público pusieron en peligro su continuidad, si bien Air Europa realiza la ruta desde el 15 de enero, fecha en la que finalizó el contrato administrativo de servicios adjudicado a Air Nostrum, sin financiación de la administración a la espera de que se licitase el nuevo contrato.
Según la declaración de obligación de servicio público, la modificación de las condiciones de servicio no implica nuevas subvenciones, ni incremento de las que se venían otorgando, sino que sólo supone un cambio en las condiciones del servicio atendiendo a la evolución real de la demanda y de las condiciones del mercado en la ruta entre Almería y Sevilla".
Las condiciones específicas de operación exigen dos frecuencias diarias --dos vuelos diarios de ida y vuelta en cada sentido-- de lunes a viernes siempre que no sean declarados como días festivos de ámbito nacional o de la Comunidad. No se requiere ofertar vuelos los sábados aunque los operadores que concurran a la licitación pueden añadir la conexión libremente.
También deberá haber una frecuencia diaria --un vuelo en cada sentido-- los domingos, los festivos de ámbito nacional o autonómico excepto los que coincidan, todos los días de agosto y del 26 de diciembre al 5 de enero, ambos incluidos, y durante el periodo no festivo de Semana Santa. En todos los casos se exceptúa la obligación de vuelo en sábado.
La orden señala que se garantizarán las comunicaciones en horarios con salida entre las 7,00 y las 9,00 horas locales y con regreso entre las 19,30 y 21,30 horas locales, con los límites impuestos por los periodos operativos de los aeropuertos. Los días en que se contempla una única frecuencia diaria, las compañías adecuarán libremente los horarios del servicio a la demanda real del mercado. En este sentido, el primer vuelo saldrá desde Almería y el último desde Sevilla.
La capacidad mínima ofrecida durante todo el año será de 25.500 asientos en cada sentido y la tarifa máxima queda establecida, en los trayectos de ida, bajo un importe de 130 euros, ligeramente superior a la actual. No obstante, las compañías podrán establecer libremente tarifas promocionales con descuentos sobre esta tarifa máxima.
