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Uno se da cuenta, viendo el coche, que hay una línea de diseño muy ágil, atractiva, con mucha aerodinámica y sucesivos guiños a una deportividad bien dosificada en el conjunto de la carrocería. Movilidad en parado, en suma.

El i10, el pequeño de la gama del fabricante surcoreano, estrena tercera generación, en la que el coche ha crecido en centímetros, se ha ensanchado y ha bajado su altura para ser un vehículo estable, cómodo y ágil en ciudad.

Así lo ha anunciado en la rueda de prensa de presentación del nuevo ix35 el director general de Hyundai España, Diego Gutiérrez Colomer, quien ha precisado que este automóvil disfruta de una cuota de penetración del 10,5% en su segmento, en el que es el segundo modelo más vendido
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