En declaraciones a los periodistas antes de la botadura, el presidente de la Fundación Nao Victoria, Juan Salas, incidió en que el galeón será “un verdadero reclamo y por ello se expondrá en el centro neurálgico del mundo económico actual, que estará en Shangai en el mes de junio”. En este sentido, Salas explicó que se trata de una réplica de un barco de las flotas de Indias de principios del siglo XVII pero para su elaboración se han tenido en cuenta “todos los factores necesarios para el respeto del medio ambiente”, ya que “el barco se ha elaborado con técnicas que han permitido el ahorro de 500 metros cúbicos de madera, así como lleva sus propias depuradoras de líquido y de sólido”. Por ello, la consejera de Medio Ambiente, Cinta Castillo, hizo hincapié en la importancia de “este ahorro energético” en el galeón, que calificó de “puntero”, y confió en que “el uso de energías renovables y la depuración de residuos se lleven a cabo también en otro de tipo de embarcaciones”.
Por su parte, el consejero de Empleo, Antonio Fernández, destacó que “la mayor satisfacción” de su departamento en la construcción del galeón es “la contribución a la creación de empleo”, a lo que añadió que “a través del aprovechamiento de la historia se ha hecho presente y futuro, ya que se han recuperado oficios de gran potencialidad, como el carpintero de ribera”. En este sentido, Fernández afirmó que “más de 100 personas van a encontrar nuevas posibilidades de empleo”, de manera que con este galeón “se podrá mostrar la Andalucía del presente y sobre todo del futuro”.
